物流行业在国民经济中扮演着不可替代的重要角色，是实现商品流通的桥梁。然而，传统物流在包装、仓储、运输等流程中都存在严重的环境污染和资源浪费问题。

近年来，随着物流业市场规模的扩大，快递包装过度、仓储保管不当、物流车尾气排放等问题突出，国家开始重视对物流产业的绿色化改造，2017年，国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》，旨在推进快递服务体系向高效、安全、绿色节能的方向发展。 当前，发改委正在会同商务部和邮政等部门研究在电商、快递、外卖等领域推行绿色物流、绿色包装的实施方案，绿色物流已成为未来物流行业发展的主基调。

在这一大趋势下，电商物流、快递企业等纷纷开始布局，利用大数据、物联网、新材料、新能源等技术对物流产业的仓储、包装、运输和末端回收等各环节进行改造升级，推进绿色物流。

绿色仓储——大数据、人工智能助力仓储信息化、智能化

传统物流在仓储环节的主要问题体现在仓储选址不当、仓内管理运营不当导致运输成本增加、货品损坏和资源浪费等现象。因此，搭建环保节能的绿色仓储是实现绿色物流的重要一环。

绿色仓储主要包括两个方面，一方面是仓库和物流园区的绿色化建设，包括仓库选址、内部布局、以及库区规划，包括节能节水、排放控制等硬件设施的规划建设等;另一方面是仓储内部运营和管理的绿色化，主要是指应用绿色仓储技术对仓储货品进行电子化、信息化、智能化管理，从而达到环保节能的效果。

目前，行业内应用的绿色仓储技术主要包括大数据、物联网和人工智能：

大数据：用于搭建仓储管理信息系统，进行需求分析和预测，根据预测结果进行货品规划，从而减少仓储成本和货品堆积浪费

物联网：用于追踪货品，提高保管存储的效率，在这一过程中减少能源消耗

人工智能：利用仓储机器人、可穿戴设备等技术进行搬运分拣，提高仓内的运营效率，节省成本和资源

绿色包装——包装轻量化，研发推广可循环包装材料

包装是物流产业中耗材和浪费最严重的一环，在国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》中统计显示，2016年中国快递业在包装上耗材巨大，消耗了103.2亿张纸质快递运单，147亿个塑料袋，以及86亿个包装箱。

包装是物流产业绿色化的重镇，从政策层面来看，当前的绿色物流相关政策也是集中在包装上，邮政局先后出台的《推进快递业绿色包装工作实施方案》和《快递业发展“十三五”规划》等政策规划也多次强调进行绿色包装材料改造创新，达到包装减量、易回收处理、可循环、材料高效利用等环保效果。

菜鸟、京东、苏宁等电商物流企业作为主力军早已开始在绿色包装上发力，纷纷推行“电子运单”、研发可降解可循环的包装材料。

菜鸟运用智能打包算法对包装流程进行智能优化，选择更合适的箱型和定制包装，节省15%以上的包装耗材;苏宁推广和投放共享快递盒，对快递包装进行重复利用;京东推行“青流计划” ，联合供应链上游推行供应链绿色包装，鼓励品牌商减少包装耗材并使用可循环包装。

物流领域中，进行包装减量、推行绿色包装已成必然趋势。

绿色运输——新能源物流车搭上智能物流系统

在物流运输环节，在运输过程中运输工具对燃油的消耗以及废弃的排放是物流活动对环境产生重要影响的主要原因。运输路线规划不合理、运输工具选择不当不仅增加了道路需求面积，同时会产生大量能耗和废气污染。

物流领域企业在运输上的绿色化布局实践主要从两个方向出发：一是对运输工具的选择，从减少排放、节约能耗的角度考虑，选择更为环保的新型运输工具，例如京东物流购置了数百辆新能源汽车投入物流运营，苏宁研发并推行无人机配送计划;二是通过物流大数据平台的搭建，对运输网点和运输网络进行合理的布局规划，通过优化运输路线、降低空载率等措施实现节能减排、提高运输工具利用率。

目前，物流领域已经开始将两个方向结合，使新能源物流车连接上智能物流系统，智能新能源物流车的推广将成为实现绿色运输、推动绿色物流发展的新趋势。

京东和菜鸟均已开始于车企合作，研发智能新能源物流车，连接物流运输系统，应用动态定位等技术提升运输效率，降低空载率，实现运输运营数据分析和管理智能化;

传化智联旗下的智慧车联网平台提供商传化慧联推行的绿色物流车定制服务将大数据与新能源汽车结合，在节能减排的同时提升物流运输效率。

绿色逆向物流——将物流的最后一公里变成绿色物流的第一公里

绿色逆向物流是基于循环经济的理念，对物流过程中失去使用价值的产品和包装进行回收和再制造的过程。物流企业通过发动快递包装回收类活动，推行可反复使用的包装等途径推进绿色逆向物流，实现绿色物流的可循环、可持续发展。

菜鸟网络的“回箱计划”、京东上线的“纸箱回收系统”、1号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与纸箱回收活动等都是推行绿色逆向物流的有效途径，将物流的最后一公里，变成推行绿色物流的第一公里，从而形成回收产业链条，节省成本的同时达到资源循环利用的绿色效应。

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