我们身处于一个焦虑不安的时代。这个时代变化太快，社会在变，城市在变，人也在变。快速的变化让人难以寻求稳定与安宁，似乎，这种不稳定让我们无计可施，让我们困惑、迷茫和感叹，充分表达出内心的不安。

了解物流的人都知道，经过多年的建设，体系虽有飞跃，但最后一公里的多样性和复杂性所带来的不确定性一直是行业的难题。为了迎上这种变化，人们发明无人机物流技术，提出了水下仓库、飞艇仓库等创新性概念，仅仅只是为了让物流这头快速奔跑的猛兽能按预期发展。

尼古拉●特斯拉曾这样写道：人类最重要的进步，依赖于科技发明，而发明创新的终极目的，是完成对物质世界的掌控，驾驭自然的力量，使之符合人类的需求。这句对于科技的终极目标的表达，道出了一条用科技认识世界的方法。

让建筑发声 创造物流价值

上个世纪初，一小群德国工程师发明了一种新的建筑形式，装配式建筑。形式介于永久与临时之间，模块的设计，轻质的材料让它一出世就在各个领域得到了广泛的应用。在它的出生地，德国，经过百年的孕育，被深圳雅上带到了中国物流这片充满生机的土地。经过多年的摸索与探寻，我们惊奇的发现，它焕发出新的生机，改造着人们对物流的认知。

在三纵五横的国家大战略政策要求下，各类物流企业、资本都努力的在节点城市构建出一张又一张网络，仓储网络、干线运力网络、配送网络、信息网络、金融网络;俨然一副老渔夫的样子，要用一张张编织密密的网络，网尽天下物流之势。然而人心如叶，世间之事，一念而已，总有不尽然之处。在仓储设施网络里，结构与地区分布上还存在着供需矛盾;出现了空置率高与租金高同时存在，快速建仓与仓储效益降低、关门转换同时存在的现象;追本溯源，这是固定仓储投资之殇，难以短期改变。然而，装配式仓库出现在物流行业那一刻，就悄然在固定仓储网络之下，构建出另外一张动态的柔性仓储网络，弥补了固定仓储的缺陷，最大限度的应对市场调整与物流需求所带来的不确定性，消弭最后一公里的多样性和复杂性。正如产业经济研究部的魏继刚博士说谈，装配式仓库能够实现仓储设施布局的动静结合，发挥出更大的效果。

雅上，为物流行业提供建仓服务的十年里，我们欣慰的看着这朵在物流业自然生长的建筑之花，装配式仓库，正用自身的柔性为物流时代构建出一种平衡与和谐的系统之美。真正映射那句，建筑的心意承接自然，关照生活回到最初的认定里。

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